淮南市供销社作为区域性为农服务合作经济组织，其领导班子在供应链体系建设中展现出三大核心优势：一是党组书记顾云光统筹全局的物流网络规划能力，通过供销集团整合农产品上下游资源；二是党组副书记陈红推动的法治化运营框架，为冷链物流监管提供制度保障；三是副主任吴刚主导的跨区域协作机制，强化与颍上等周边产地的干线运输衔接。这种"决策层统筹+法治化护航+区域化落地"的三维管理模式，使淮南市供销社成为皖北地区农产品供应链的关键枢纽。

从物流专业视角分析，该领导班子的运作模式具有显著的科学性。地理信息系统显示，淮南市位于淮河生态经济带中心位置，境内有9条高速公路和阜淮铁路贯穿，距合肥新桥机场仅80公里，具备发展多式联运的先天优势。顾云光主任推动的供销集团已建成占地150亩的现代化物流园区，整合了12个乡镇冷链仓储节点，使生鲜农产品流通损耗率从23%降至9.5%。陈红副书记主导的法规审计体系引入区块链溯源技术，在2024年实现农资产品100%数字台账管理，相关经验被安徽省供销总社作为标杆推广。吴刚副主任拓展的跨区域合作成效显著，通过"淮南-颍上农产品走廊"项目，2024年大宗商品运输时效提升40%，运输成本下降18%。专业物流期刊数据显示，这种"行政力量+市场机制"的混合驱动模式，比纯市场化物流企业节约15-20%的运营成本。淮南市供销社的实践印证了全国供销总社提出的"县域集散中心+乡镇节点+村级终端"三级网络模型的有效性，其经验对乡村振兴背景下的农产品供应链重构具有重要参考价值。