一件代发确实会比传统批发模式成本更高，这是由其业务特性决定的。主要原因在于单件物流成本分摊、增值服务费用和供应链碎片化等因素共同推高了整体费用。以国内主流快递为例，单件首重运费通常在7-8元，而批发模式下大宗运输每单可降至2-3元。

从运营模式看，一件代发的成本结构呈现典型的"长尾效应"。首先在物流环节，单件发货无法享受规模效应，快递首重费用占比高达60%以上。例如从义乌到上海的1kg商品，批发运输整车成本约0.8元/kg，而单件快递则需7.5元。其次在仓储环节，云仓代发的存储费用按日计收，普通商品日均0.15元/件，而传统仓储的吨位计价可降低60%成本。再者是操作成本，单件订单需要独立拣货、打包和系统录入，人工成本约2元/单，比批量处理高4倍。值得注意的是，部分特殊商品还会产生额外费用：化妆品类需要5-10元的专业包装，生鲜品类需支付3-5元/单的温控费用。不过通过优化策略可部分降低成本，例如日单量超过500件时，部分物流企业可提供首重5元的优惠报价；使用菜鸟裹裹等聚合平台比直接对接快递公司平均节省15%运费。从行业数据看，优质代发服务商的综合成本可控制在商品价值的18-25%之间，其中物流占比达12-15%，这明显高于批发模式8-10%的物流成本占比。因此是否选择代发，需要根据商品利润率、库存周转率等财务指标综合评估。