对于"不想代发又不想自己发货"的电商从业者，最可行的解决方案是与支持"工厂直发"模式的供应商合作。这种模式下，订单由厂家直接发货至消费者，既避免了第三方代发的服务费抽成，又能规避自建仓储的管理成本。中国邮政的电商合作案例显示，2025年已有5.4万个邮政网点接入菜鸟裹裹系统，为淘系退换货提供全链路服务，这种"仓储前置"模式可将库存周转周期缩短至48小时。

这种模式的有效性建立在三个维度的行业实践基础上：首先从政策层面，2024年修订的《快递市场管理办法》强化了末端投递规范，要求快递企业必须获得用户确认后才能投递至驿站或快递柜，这为直发模式提供了法规保障。韵达等企业已通过微信小程序实现收件偏好设置，用户可选择工作日上门派件，从技术层面解决了"未经同意投放快递柜"的痛点。

其次在供应链环节，制造业数字化转型催生了"云仓"业态。以中国邮政为例，其200多个邮件处理中心构成的智能物流网络，能根据淘宝、拼多多等平台的订单数据，自动匹配最近的仓储节点发货。这种分布式仓储使全国重点城市的次日达达成率提升至92%，较传统代发模式缩短1.8天时效。对于中小卖家而言，采用此类服务无需承担最低起订量压力，真正实现"爆单不缺货，淡季不压仓"的弹性运营。

最后在成本结构上，直发模式较传统代发可节省20-35%的物流支出。这主要源于三方面优化：一是消除中间商加价环节，邮政标准快递首重价格已降至同城6元/跨省8元的行业低位；二是智能路由规划使平均运输距离缩短18%，据2025年第一季度数据，电商件平均运距从2020年的1200公里降至980公里；三是自动化分拣设备将人工分拣成本压缩至0.15元/件。对于月销3000单左右的店铺，年物流成本可减少约4.2万元。

实际操作中，卖家可通过两个途径接入该体系：一是入驻电商平台官方物流服务（如菜鸟供应链），系统会自动将订单同步至合作厂商；二是直接联系中国邮政等企业的产业专员，签订"仓储+配送"一体化协议。需要注意的是，采用该模式需提前3个工作日将商品入仓，并确保产品符合航空运输标准。对于生鲜等特殊品类，邮政"极速鲜"通道能提供全程温控服务，但需额外支付15%的保鲜附加费。