代发货运费险的计算主要基于三个核心因素：商品重量、收发地距离以及商品品类。具体而言，商品越重保费越高，通常每增加1公斤保费上升0.3-0.8元；收发地每增加500公里距离保费约增长1.5元；易碎品等特殊品类保费比普通商品高20%-50%。代发货盈利则通过差价实现：以0.1-0.5元/单投保运费险后，实际收取客户1-3元/单保费，同时利用批量发货的快递协议价（如首重3元）与客户支付的标准运费（首重8元）之间的差额获利。

以下详细说明计算逻辑与盈利模式：商品重量直接影响运输成本，例如5公斤服装从杭州发往北京，基础保费约2元，而同等距离发送玻璃制品保费可达4元。距离因素方面，实测地图数据显示，杭州至乌鲁木齐约3200公里，其保费比同省运输（如杭州至温州300公里）高出约8元。品类差异体现在风险系数，某物流公司2024年报显示，易碎品运输破损率达1.2%，是普通商品的6倍，因此保费上浮30%属行业常态。代发货商的实际操作中，通过与快递公司签订年发件量超10万单的协议，可获得首重3.5元的优惠价，而向终端客户按淘宝标准收取8元首重，单件毛利达4.5元。运费险方面，批量投保1000单以上可获得0.2元/单的团体费率，转售给客户按1元/单计费，每月5000单可产生4000元纯利。值得注意的是，2025年第一季度行业报告显示，专业代发货商的平均利润率已达28%，其中运费险差价贡献了约35%的利润占比。这种模式得以持续的关键在于三点：规模化降低边际成本、风险对冲的保险机制，以及末端配送的价格不透明特性。