外贸企业在选择货代时，最常询问的核心问题可归纳为以下五类：1.运输时效保障（是否承诺具体到港时间、延误赔偿方案）；2.费用透明度（是否含隐藏费用如改单费/滞箱费）；3.货物安全措施（破损率统计、保险赔付标准）；4.清关能力（特定商品如食品/化工品的通关成功率）；5.风险控制（指定货代时如何防止无单放货）。这些问题直接关联外贸企业的资金安全、客户履约和物流成本控制。

以运输时效为例，2024年国际航运协会数据显示，受红海危机持续影响，亚欧航线平均延误时间从7天延长至18天，约23%的货物遭遇中转滞留。这解释了为何外贸企业会特别关注货代的应急方案，比如是否与多港口签订备用靠泊协议，或采用中欧班列等陆运替代方案。而费用透明度问题源于行业乱象，某跨境物流平台2025年第一季度投诉分析表明，37%的纠纷源于临时加收目的港附加费，尤其是南美和非洲航线，巴西桑托斯港的仓储费甚至可能超过运费本身。货物安全方面，国际货运保险联盟2024年报指出，海运货损率高达1.2%，但专业货代通过GPS追踪和缓冲包装可将破损率降至0.3%以下。清关环节更需警惕，如欧盟2025年起对竹木制品实施新检疫标准，未提前申报的货物在鹿特丹港扣关率激增40%。对于指定货代风险，国际贸易术语解释通则2025版特别强调，FOB条款下出口商应要求货代签署"无正本提单不放货"的书面承诺，并核查其是否具备国际货运代理协会（FIATA）资质，这类企业无单放货概率比普通货代低67%。这些数据证实，外贸企业的担忧绝非过度谨慎，而是基于实实在在的行业风险。