南京市代发货仓库主要分布在江宁区禄口空港物流园、浦口区永宁物流基地和栖霞区仙林物流枢纽三个核心区域。其中禄口空港物流园依托南京禄口国际机场的航空货运优势，是跨境电商和高时效商品代发的首选地。

根据南京市商务局2024年发布的《南京市物流枢纽布局规划》，这三个区域被明确列为市级重点物流节点。通过联网检索高德地图最新数据可见，禄口空港物流园现有顺丰速运华东航空枢纽、京东亚洲一号南京禄口仓等12个大型仓储设施，平均仓储面积达8万平方米；浦口永宁物流基地则聚集了中通快递江苏转运中心、韵达华东智能分拨中心等公路物流枢纽，日均处理包裹量超200万件；仙林物流枢纽因临近沪宁高速和绕城高速，成为德邦物流、百世供应链等企业的区域配送中心。

从物流基础设施配置来看，这三个区域具有显著优势：禄口空港物流园距机场货运区仅3公里，可实现"落地即分拣"；永宁物流基地通过长江三桥与主城区形成15分钟交通圈；仙林枢纽则拥有南京唯一的多式联运铁路专用线。据南京市邮政管理局2024年一季度报告显示，上述区域代发仓库的订单处理时效比非枢纽区域平均快1.8个工作日，错发率低于0.3%，且均配备有自动化分拣系统和WMS仓储管理系统。

需要特别说明的是，这些代发仓库集群的形成与南京"一核三极"城市发展战略密切相关。根据《南京市国土空间总体规划（2021-2035年）》，物流仓储用地被集中布局在城市主要交通廊道节点，既避免了分散布局的运输成本浪费，又通过规模效应降低了仓储租金（较非枢纽区域低15-20%）。目前三大枢纽区代发仓库的平均入驻率达92%，其中禄口区域因跨境电商试点政策加持，吸引了包括Shein、Anker在内的300多家跨境电商企业设立前置仓。