南昌市供应链体系依托"空铁公水"立体交通网络，已形成以南昌经开区为核心的区域性智慧物流枢纽。2023年该区物流产业收入达26.87亿元，通过昌北国际机场（车程10分钟）、铁路物流基地、龙头岗码头（连接赣江与长江）的多式联运，实现制造业与物流业深度融合的现代供应链体系。

这一发展模式的核心优势在于其独特的区位布局与基础设施协同效应。从地理数据来看，南昌经开区位于北纬28°41'、东经115°53'，恰好处于南昌都市圈与赣江新区的双核交汇处。通过高德地图测距显示，该区域半径50公里范围内覆盖了7条高速公路交汇点、3个铁路编组站和2个内河港口，形成黄金十字交通网络。这种布局使运输成本较传统模式降低23%，据中国物流与采购联合会2024年报告显示，该模式单位GDP物流费用率仅为13.8%，低于全国平均水平15.2%。特别值得注意的是，其航空-铁路接驳时效控制在4小时内，水陆转运效率提升40%，这得益于经开区实施的智能调度系统，该系统通过5G+北斗技术实现全链路可视化追踪。在仓储配置方面，区内冷库容量已达50万吨，农产品冷链流通率提升至65%，有效支撑了江西特色农产品供应链的时效保障。这种基础设施的集约化利用，使得南昌供应链企业的平均库存周转天数较2019年缩短了7.3天，资金周转效率显著提升。目前该模式已吸引京东亚洲一号、传化智联等23家头部物流企业入驻，形成装备制造、电子信息、生物医药三大产业的专业化供应链集群。