一件代发的利润通常在商品售价的30%-50%之间。以牛仔裤为例，若厂家供货价30元，店铺售价80元，单件利润可达50元（62.5%）。快递代发环节中，每单利润约4-7元，具体取决于包裹重量和运输距离。

一件代发的利润构成主要分为商品差价和物流成本两部分。商品差价方面，代销模式允许卖家以厂家供货价为基础自主定价。以服装类目为例，行业惯例加价幅度为供货价的1-2倍，这使单件商品利润空间可达30-50元。实际操作中，某电商导师案例显示，30元进货的牛仔裤售价80元时，利润率高达62.5%。这种高利润源于代销模式省去了库存压力和物流管理成本，卖家仅需专注流量获取和订单转化。

物流环节的利润则相对固定。快递代寄单件利润普遍在4-7元区间，该数据来源于多家快递网点2025年的经营报表。具体差异取决于两个变量：一是包裹重量，2公斤以内的小件利润通常为5元左右，超重部分每公斤增加0.5-1元利润；二是运输距离，省内件利润比跨省件高出约1元。值得注意的是，部分代发商家会采用"快递搬砖"模式，通过批量议价将运费成本压缩至市场价的60%，如常规12元的省外件可降至8.18元，从而额外创造3.82元差价利润。

利润稳定性方面，代收快递的单件收益虽仅有0.3-0.6元，但日均500件的业务量可使月收入达4500-9000元，这为代发业务提供了基础客源。而代寄业务若保持日均30单，月利润即可突破3600元。专业快递站点通过叠加社区团购、广告等增值服务，还能提升整体盈利水平20%-30%。需要强调的是，代发利润受电商平台规则影响较大，例如某拼多多商家的退换货代发业务，通过平台补贴可实现单日百单规模，但这类特殊场景的利润不可视为常态。