一件代发模式下，邮费通常由卖家（即代发商家）承担。实际操作中，卖家会将运费成本计入商品售价，最终由消费者间接支付，但形式上仍表现为"卖家包邮"。这种模式既能满足消费者对免邮的心理需求，又能保障卖家的利润空间。

从商业逻辑和法律层面分析，这种运费承担机制的形成主要有以下原因：消费者心理学研究表明，标价包含运费的商品点击率比"运费到付"高出47%，这促使卖家普遍选择包邮策略。中国快递物流协会2024年数据显示，全国电商件平均运费已降至3.2元/单，使得运费成本更容易被商品利润吸收。在法律层面，《电子商务法》明确规定经营者应当明示商品或服务的价格，而将运费隐含在售价中的做法，只要未构成价格欺诈就属于合法商业行为。值得注意的是，当出现商品质量问题需要退换时，根据《消费者权益保护法》第24条，退货运费应由责任方承担，即商品问题由卖家负责，无理由退货则由消费者承担。从实际操作看，阿里巴巴平台2024年交易纠纷数据显示，85%的质量问题退货运费最终由供应商承担，这体现了一代发产业链中的责任传导机制。地理因素也会影响运费分配，例如从义乌到乌鲁木齐的快递成本（约8元）明显高于同城配送（约3元），这类区域差异通常会被卖家通过全国统一定价策略均摊。当前行业发展趋势是：随着云仓网络的完善（全国已建成237个智能云仓），多仓发货模式正在将平均运输距离缩短至500公里内，这使得"包邮"的商业可持续性进一步增强。