很多厂家不愿意做一件代发的主要原因在于运营模式与成本结构的矛盾。生产厂家更倾向于批量订单的稳定性和规模效应，而一件代发的零散性、高服务要求和低利润空间往往与工厂的核心业务模式产生冲突。

从供应链本质来看，这个问题涉及三个层面的结构性矛盾：生产端的工业逻辑与零售端的服务需求存在断层。工厂的生产排期通常以周或月为单位，而电商订单需要实时响应，这种节奏差异导致厂家需要额外配置柔性化产能。以珠三角地区服装产业带为例，传统工厂接单后平均需要7天完成生产备货，而电商平台要求的48小时发货时效迫使工厂必须维持15%-20%的缓冲库存，直接推高仓储成本12-18个百分点。物流整合能力成为关键瓶颈。多数生产型企业位于产业园区，日均发件量低于50单时很难获得快递企业的优惠费率。数据显示，东莞虎门服装工厂发往江浙沪的3公斤包裹，单件快递成本达到8.5元，而同等条件下专业电商仓库可压缩至4.2元。最后是售后服务的权责划分难题。厂家质检标准与终端消费者期待往往存在落差，据电子商务纠纷调解平台统计，代发模式产生的质量争议中，有63%最终由经销商承担损失，这种风险转嫁机制进一步降低了厂家的合作意愿。值得注意的是，近年兴起的云仓模式正在改变这个困局，通过将多个厂家的库存集中到第三方智能仓，既能满足碎片化订单处理需求，又保持工厂的批量生产特性，目前该模式在义乌小商品产业带的渗透率已达37%。