代理一件代发的盈利空间主要取决于业务模式和规模。中小型代理每月通常能赚3000-12000元，其中快递代收每件利润约0.3-0.6元，代寄每件利润4-10元。若结合商品销售，成熟站点月收入可达1.5万元以上。

这一盈利结构的形成源于当前快递行业的成本构成与市场竞争格局。2024年行业数据显示，加盟制快递企业的单票成本中，末端派送占比超60%，中转环节占40%。韵达以1.83元单票成本领先，申通、圆通分别为1.94元和2.09元，极兔约合人民币2.1元。低成本运营使总部企业能给予代理较高分成比例：代收件佣金通常为单票收入的5%-10%，按行业平均派费2元计算，代理每收件可得0.1-0.2元；代寄件利润更可观，省内件基础价差4-8元，跨省件达5-10元。以日均处理600收件+30寄件的站点为例，月收入约9000元（收件）+4500元（寄件），叠加商品销售后可达1.5万元。值得注意的是，头部企业中通2024年单票运输成本仅0.41元，操作成本0.27元，这种高效运营为代理环节留出利润空间。但实际收益受区域经济水平影响显著，一线城市站点因寄件量占比可达15%（vs全国平均5%），月收入往往比三四线城市高出30%-50%。采用"代收点+便利店"复合模式的站点，商品销售贡献的利润占比可达40%，这是单纯快递业务难以企及的。对于新入行者，建议优先选择日均派件量超500件的成熟社区，并争取与单票成本较低的快递品牌合作，这类区域通常6-12个月即可实现盈亏平衡。