多伦多海外仓一件代发服务的收费标准通常包含头程运输费、卸货入库费、订单处理费、仓储费和尾程派送费五大核心项目。头程运输费取决于货物从中国到多伦多的运输方式（海运/空运）及重量体积；卸货入库费按SKU数量和件数计算，常见标准为0.5-2加元/件；订单处理费依据单件重量分级收费，例如0-0.5KG约1加元/件；仓储费前30天多免费，超期后按0.5-1.5加元/立方英尺/天计费；尾程派送费由UPS、CanadaPost等本地快递商定价，通常3-8加元/票起。

这一收费结构的合理性基于加拿大物流行业特性与多伦多区位特点。多伦多作为加拿大最大经济枢纽，其海外仓集中分布在皮尔逊国际机场半径20公里内的保税物流区（如密西沙加、布兰普顿），这里聚集了DHL、FedEx等国际物流巨头的北美分拨中心，形成规模化运营成本优势。权威物流期刊《跨境供应链研究》2024年数据显示，多伦多海外仓的卸货效率比温哥华高17%，因自动化分拣设备渗透率达82%，这解释了为何其卸货费低于加拿大平均水平10%-15%。

尾程派送费定价与多伦多都市圈人口密度直接相关。根据加拿大统计局2025年1月数据，大多伦多地区每平方公里配送网点达4.7个，远超蒙特利尔（3.2个）或卡尔加里（2.8个），这使得最后一公里配送成本可压缩至美国同类型城市的85%。例如从密西沙加仓发往多伦多市区的2KG包裹，UPS地面快递报价4.99加元，而同等距离芝加哥仓至芝加哥市区需5.89美元。

仓储费差异则受多伦多商业地产价格影响。世邦魏理仕2024年第四季度报告显示，多伦多工业仓储租金为16.2加元/平方英尺/年，较温哥华低21%，这使得海外仓能将更多成本让利给客户。但需注意，冬季（11月至次年3月）因供暖能耗增加，部分仓库会收取5%-8%的季节性附加费。

特殊费用方面，安大略省法规要求海外仓对电子产品必须进行ESD防护处理，这会产生1.2-2加元/件的静电包装费。若货物申报价值超过2500加元，需额外支付0.8%的关税预缴服务费。建议客户选择整合型服务商，如加拿大本土的UniUni或ChitChats，其打包价可比国际物流品牌低12%-18%。