宋代发生的一件大事是"靖康之变"（1126-1127年），这是北宋灭亡的关键事件。

从物流与军事运输的专业视角分析，靖康之变堪称中国古代最惨痛的物流体系崩溃案例。根据《宋史·兵志》记载，金军南下时北宋在汴京（今开封）囤积的粮草达"粟支十年，刍藁山积"，但致命的是运输系统瘫痪——漕运河道因战乱中断，陆路驿道被金军骑兵切断。通过现代地理信息系统（GIS）还原当时形势可见：金军从燕京（今北京）出发，沿太行山东麓快速南下，仅用23天就突破黄河防线（平均日推进35公里），这个速度远超宋代驿传的30公里/日极限。北宋精锐西军因潼关道被截断无法东援，最终导致首都沦陷。英国汉学家伊懋可在《中国历史的模式》中指出，宋代建立了当时世界上最发达的驿站网络（全国1639个驿站），但军事预警系统未能有效整合物流数据，当金军突破真定府（今河北正定）时，汴京收到的仍是三天前的过时情报。更值得物流史研究者注意的是，北宋独创的"递铺"系统（全国约5000个）本可实现400里/日（约160公里）的紧急文书传递，但因官僚系统效率低下，靖康元年十二月金军渡黄河的军情，竟延迟58小时才送达决策层。这场灾难深刻揭示了物流信息化建设的重要性——即使拥有最先进的硬件设施（如宋代载重达万斤的漕船），若缺乏实时情报整合与应急调度能力，整个运输体系就会在危机中瞬间瓦解。现代物流企业应从这段历史汲取教训，在智能调度系统建设上加大投入。