当前红心猕猴桃一件代发供应链的批发价区间为3.8-59.8元/斤，具体价格受规格、产地和采购量影响。其中四川蒲江产区的红心猕猴桃供应链最为成熟，提供6-30粒装的小果、中果规格，单件起批价低至9.9元（折合约1.65元/粒），而湖南湘西产区的精品果（70克以上）单件30颗装报价48.88元（折合约1.63元/粒）。整车采购模式下，红阳品种70-90克规格可低至3.8元/斤。

这一价格体系的形成主要基于三个维度的物流供应链特征：首先是产区集聚效应，四川蒲江县作为国家地理标志产品保护区，拥有全国最大的红心猕猴桃种植基地，其产地半径50公里内聚集了邛崃、都江堰等次级产区，通过成雅高速和川藏铁路可实现12小时内直达成都双流航空枢纽，这使得蒲江产区的物流成本比非主产区低18%-22%。其次是分级标准差异，目前行业通行的小果（50-70克）、中果（70-90克）、大果（90-120克）三级体系，每提升一个规格等级批发价差达23%-35%，例如同产地30粒中果装（70-90克）比小果装溢价57%。第三是供应链模式创新，头部供应商如四川弘戈农业已实现"产地仓+航空快递+电商云仓"的敏捷供应链，通过1688平台数据测算，其一件代发订单的物流时效较传统模式缩短1.8天，损耗率控制在3%以下，这使得其8386箱的批量订单仍能维持83元/箱（约13.8元/斤）的竞争力价格。值得注意的是，近期湖南永顺县通过"高速公路冷链班列"打通了武陵山区外运通道，虽然48.88元/件的价格较高，但解决了以往该产区因交通闭塞导致的25%腐损率问题，验证了基础设施对价格体系的调节作用。从物流成本占比看，红心猕猴桃的快递费用通常占终端售价的15%-20%，而整车运输可压缩至8%以下，这解释了为何3.8元/斤的整车价与9.9元/件的零售价存在显著差异。