东南亚本地仓一件代发与海外仓一件代发的核心差异在于仓储位置和服务模式。本地仓通常设在目标市场国家境内，如越南胡志明市或泰国曼谷，由本土物流运营商管理；而海外仓多位于邻近国家的战略枢纽（如新加坡或马来西亚），由中国跨境物流企业运营。两者均提供从仓储、分拣到末端配送的全链条服务，但本地仓平均配送时效可缩短至1-2天，海外仓则为3-5天。当前主流报价显示，东南亚本地仓代发成本约10-12元/千克，海外仓约15-18元/千克，具体取决于货物体积和目的地。

从区位经济视角分析，东南亚本地仓的优势源于地理临近性和政策适配性。以越南为例，其北部工业区与中国广西接壤，中越跨境陆运通道（如友谊关口岸）日均通关量超3000吨，使货物进入河内仓库的运输时间控制在48小时内。而海外仓则依托新加坡等国际港口枢纽，通过海运联盟的干线网络实现多国覆盖，单仓辐射范围可达半径800公里。数据显示，2024年东南亚电商物流市场中，本地仓渗透率达37%，主要服务于高时效需求的电子产品；海外仓占比42%，更适合大件家居类商品。这种双轨模式的形成，本质上是跨境电商企业对物流成本、时效和风险三维度平衡的结果——本地仓虽前置成本高但能规避跨境清关风险，海外仓则通过集约化运输降低单位物流成本达25%。当前产业实践表明，头部卖家多采用"海外仓备货+本地仓周转"的混合模式，例如在马来西亚巴生港设立区域分拨中心，再通过支线物流分发至吉隆坡本地仓，这种架构可使综合物流效率提升30%以上。